вести

Иако је сам аутомобил очигледно најважнији аспект трка у НАСЦАР Цуп серији, неоспорно је да шема боје може играти огромну улогу у укупној слици.
На пример, скоро је немогуће помислити на покојног великог Дејла Ернхарта старијег и не замислити га како вози свој црни Цхевролет Гоодвренцх број 3 са тркачким тимом Ричарда Чајлдреса.Исто важи и за Џефа Гордона и његов ДуПонт Цхеви Но. 24 инспирисан дугом са Хендриком Моторспортом.Гордонови аутомобили су били толико привлачни да је његов надимак постао „Раинбов Варриор“.
Пошто људи не могу да виде лице возача током трке, боја на аутомобилу било ког возача у суштини постаје најлакши начин да се идентификују на стази.Као Еарнхардт или Гордон, неке од ових шема боја постале су део историје НАСЦАР-а током година.
Имајући то на уму, људи у НАСЦАР-у на Фок-у су затражили од АИ алата ЦхатГПТ да смисли 10 најиконичнијих шема боја у историји Купа.Погледајте резултате.
На првом месту је Цхевролет Лове број 48 Џимија Џонсона, који је возио за Хендрик Моторспорт од 2001. до 2020. године.
Џонсон је имао велики успех у болиду број 48 са 83 победе у серији Купа и седам поена у НАСЦАР-у.
Уследио је #42 Мелло Иелло Понтиац, који је возио Кајл Пети почетком и средином 1990-их.Пеак Антифреезе је био главни спонзор аутомобила број 42 када је Пети потписао уговор са САБЦО Рацинг (сада Чип Ганаси Рејсинг) 1989. године, али је Мелло Иелло преузео 1991. године.
Човек би помислио да је укупна популарност ове конкретне шеме ливреје директно повезана са Рисинг Тхундером пошто је Том Круз такође носио потпуно исту ливреју у филму.
Године 1990, Русти Валлаце је возио Миллер Генуине Драфт број 27 за Блуе Мак Рацинг тим Рејмонда Бидла.Али када му је уговор истекао после сезоне 1990, Волас је прешао у Тим Пенске (сада Тим Пенске) и уклонио Милерово спонзорство.
Током наредних неколико година, Понтиац Миллер Генуине Драфт број 2 постао је један од најпопуларнијих аутомобила у Цуп серији.Свакако није шкодило што је Волас имао 37 победа у Купу са тимом број 2, укључујући 10 само у сезони 1993. године.
Не бисте помислили да најиконичнија ливреја у историји НАСЦАР Цуп Серије не укључује Будвајзера број 8 Далеа Еарнхардта Јр., зар не?
Од 1999. до 2007. Јуниор је возио Цхевролет број 8 за Дале Еарнхардт Инц., победивши у 17 трка у серији купа укључујући Дејтону 500 из 2004. пре него што је прешао на 88. место са Хендриком Моторспортом.
Билл Еллиотт је користио 18 различитих бројева током своје 37-годишње каријере у серији НАСЦАР Цупа, посебно због свог рада са Меллинг Рацингом у Форду број 9.
Елиота су у потпуности спонзорисали Курси 1984. и победио је три пута те сезоне.Освојио је 11 трка следеће године, укључујући још једну победу на Дејтони 500 1987. и своју једину титулу у Кући славних 1988. године.
Првих пет заокружује Боби Елисон и његов 22. аутомобил, који је возио у разним организацијама током своје НАСЦАР каријере и који се више пута поклапао са његовим бројем захваљујући Милеровом спонзорству новог тима.
Укупно, Елисон је одиграо 215 утакмица у серији Купа у дресу број 22, више од било ког броја који је икада користио, и зарадио 17 коцкастих заставица уз то.
За почетак, Дарел Волтрип је победио у скоро три пута више трка у аутомобилу број 11 (43) него у аутомобилу бр. 17 (15).Од 15 победа за болид број 17, само девет је дошло са Тидеом.
Видите, од 1987. до 1990. Валтрип је водио само Тиде за Хендрицк Моторспортс.Иако је узео аутомобил са бројем 17 када је формирао свој тим, Тиде није следио његов пример.
Међутим, изгледа да ЦхатГПТ сматра да је то четврта најиконичнија шема боја у историји НАСЦАР Цуп Серије.Претпостављам да вештачка интелигенција није увек у праву, зар не?
Џеф Гордон је возио Цхевролет број 24 за Хендрицк Моторспортс у свакој трци у својој каријери у НАСЦАР Цуп Серији осим у осам трка касније у каријери на броју 88. Тачније, одиграно је укупно 797 утакмица.
У тих 797 трка, Раинбов Варриор је 93 пута узео коцкасту заставу и освојио четири бода титуле.Као што је поменуто у уводу, немогуће је размишљати о Гордону без размишљања о његовим аутомобилима инспирисаним дугом.
Иако је Дале Еарнхардт старији користио девет различитих бројева током своје 27-годишње каријере у НАСЦАР Цуп Серији, он ће заувек остати упамћен по томе што је возио Цхевролет број 3 Гоодвренцх за Ричард Чајлдрес трке.
Тхе Интимидатор је освојио 67 у тој чувеној утакмици 3, освојивши све осим девет од својих 76 победа у серији купа у каријери.Ернхард је такође завршио трећи, његов шести на првенству са седам бодова.
Теорија завере да је 200. и последња победа Ричарда Петија у серији НАСЦАР купа одиграна присуством специјалног госта
На крају, али не и најмање важно, долазимо до аутомобила број један на листи, чувеног СТП #43 аутомобила Ричарда Петија.
Иако је „Краљ“ користио неколико различитих бројева и шема боја током своје 35-годишње НАСЦАР каријере, започео је 1.125 од 1.184 трке у серији купа и такмичио се у 200 трка са аутомобилом број 43, постигавши 192 победе.У суштини све.
Па шта ти мислиш?Да ли је ЦхатГПТ исправно навео 10 најпознатијих шема боја за НАСЦАР Цуп серију?